机译:考虑驾驶员,驾驶员,车辆,交通流量和电网的电动汽车快速充电站选址优化规划方法
Tsinghua Univ Sch Vehicle & Mobil Beijing Peoples R China;
Beijing Forestry Univ Sch Engn Beijing Peoples R China;
Univ Michigan Dept Mech Engn Ann Arbor MI 48109 USA;
Fast charging stations; Electric vehicles; Location planning; Integrated optimization; Dynamic real-time data of vehicle-traffic-power grid system;
机译:车辆充电站分配电动乘法乘法的最佳快速充电站位置
机译:随机流量捕获模型,用于优化电动汽车流量不确定的快速充电站的位置
机译:确定采矿,城市电动车辆和充电站最佳流量分配方案的组合方法
机译:基于城市交通流量的电动汽车充电站选址规划
机译:电网馈电电动汽车直流快速充电站对实用电网的影响
机译:估算电动汽车充电站最佳密度的分析规划模型
机译:快速充电站的最佳位置,用于电动汽车的混合交通和汽油车辆的弹性需求
机译:充电电源:电动汽车站和车辆检测监控器:用于车辆驾驶员的maps / Gps应用。 CTmE最终报告