机译:2000-2010年欧洲乘用车特性的演变及其对现实世界中CO_2排放和CO_2减排政策的影响
Institute for Energy and Transport, Joint Research Centre, Via Enrico Fermi 2749-TP 230, 21027 Ispra (VA), Italy;
Institute for Energy and Transport, Joint Research Centre, Via Enrico Fermi 2749-TP 230, 21027 Ispra (VA), Italy;
passenger car CO_2 emissions; vehicle characteristics; emission factors;
机译:分析CO_2排放量以及欧洲新乘用车市场的其他特征。 1.一般数据分析和每个国家的分析
机译:分析CO_2排放量以及欧洲新乘用车市场的其他特征。 2.细分分析
机译:分析CO_2排放量以及欧洲新乘用车市场的其他特征。 3.品牌分析
机译:新欧式乘用车发动机和车辆特性对排气CO_2排放的影响
机译:使用详细的下肢有限元模型评估拟议中的欧洲行人“腿部形态”碰撞试验在现实世界中减少伤害的可能性。
机译:考虑道路和交通特征的乘用车二氧化碳排放因子测量模型
机译:通过整合生物质气化 - 固体氧化物燃料电池减少CO_2发射,结合热回收和原位CO_2利用
机译:200 eV电子轰击诱导CO_2的极紫外发射光谱