基于区域配电网有序充电系统的设计与实现

摘要

为减小规模化电动汽车无序充电行为对区域电网的影响，即减少区域电网负荷峰值的增加，电动汽车作为可响应需求的移动负荷，其对电网的影响力随着规模的扩大日益凸显。为了发挥其作为可控负荷的潜力，促进电网与用户间的互动，本文提出基于区域配电网的有序充电的系统，该系统可实现充电桩状态和配电网负荷数据的监测与传输，随后根据有序充电策略的设计原则和管理策略，并结合当前区域内配电网用电负荷、电动车辆运营情况和车辆电量等多种情况，使用多维度多目标算法自动生成有序充电策略。最后以某区域内的充电为应用场景，经过多次试验，结果表明按生成的控制策略，通过引导电动汽车进行有序充电，可以达到降低日负荷峰谷差的目的。