Hinca de pilotes de gran diámetro con 75 m de calado para el anclaje del dique flotante del puerto de La Condamine (Principado de Monaco)

摘要

The enlargement of Monaco Port was made by means of a floating breakwater (the largest one of the world), built in Spain (in Algeciras, Cadiz), and transported and installed in "La Condamine" (Monaco). The breakwater is connected by means of a flexible joint placed at its end to a fixed dock. At the opposite end, movements of the breakwater are limited by eight chains whose lengths vary between 170 and 530 meters, which are anchored to metallic piles driven from sea depths between 50 and 75 meters. This article describes the soil, the metallic piles, with lengths up to 25 meters and diameters up to 1828 mm, with 63.5 mm of thickness, and the means for driving them, with a 2500 Tonnes floating crane and a hydraulic hammer of 500 kJ nominal energy.%La ampliación del Puerto de Monaco se realizó mediante un dique rompeolas flotante (el mayor del mundo), construido en España (en Algeciras, Cádiz), y transportado e instalado en La Condamine (Monaco). El dique está conectado a tierra mediante una articulación a un dique fijo en un extremo y en el opuesto los movimientos están limitados por 8 cadenas de longitudes entre 170 y 530 m que se anclan a pilotes metálicos hincados a partir de profundidades entre 50 y 75 m. En este artículo se hace una descripción del terreno, de los pilotes metálicos empleados, con longitudes de hasta 25 m y diámetros de hasta 1.828 mm. con 63,5 mm. de espesor, y de los medios de hinca con una grúa flotante de 2.500 t de capacidad de carga y un martillo hidráulico de 500 kJ de energía nominal.