Bussystem Basel 2027

摘要

Jürg Baumgartner, ehemaliger Direktor der BVB, definierte im Mai 2013 - knapp fünf Jahre nach Einstellung des Trolleybusverkehrs - die Ziele des Verkehrsunternehmens dahingehend, dass „die BVB mit ihren Bussen weniger Lärm und weniger Kohlendioxid (CO_2) produzieren" wollen und es die Vision des Unternehmens sei, „definierte Zonen des Netzes emissionsfrei bedienen zu können". Das im Mai 2015 durch die Basler Politik geänderte „Gesetz über den öffentlichen Verkehr" schreibt vor, dass im öffentlichen Verkehr künftig nur noch Busse eingesetzt werden dürfen, die mit 100 % nachhaltigen und erneuerbaren Energieträgern betrieben werden können. Nun teilen die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) mit, dass sie mit den Planungen zur Elektrifizierung der Busflotte auf Kurs sind. Im Blickpunkt hat man heute das Bussystem 2027, das zum Ziel hat, die gesamte Busflotte auf elektrischen Antrieb umzustellen.