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CALDER & HEBBLE NAVIGATION

机译:Calder和Hebble导航

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摘要

Our river-based waterways come in variety of forms. On the one hand there are what I would term 'navigable rivers', like the Thames or the Severn; by contrast, Yorkshire's Calder & Hebble Navigation is more what would be classed a 'river navigation'. Am I being pedantic? Possibly. Is this an official distinction? Possibly not. But when, in its upper reaches, you travel for six miles through 12 locks without ever cruising along a single yard of actual river, you realise you're in a rather different style of inland waterway when compared to (say) the Severn, where mile upon mile of natural river reaches are interrupted by just the odd short lock cut and adjacent weir.
机译:我们河流的水路有各种形式。 一方面,我会像泰晤士河一样术语或者是泰晤士河的东西; 相比之下,约克郡的Calder和Hebble导航更加归类为“河流导航”。 我是迂腐吗? 可能。 这是官方的区别吗? 可能不是。 但是,当在其上游时,您可以在12艘锁定的情况下旅行六英里,而不沿着单一的实际河流巡航,与(例如)Severn相比,您可以实现您在内陆水道的相当不同风格的内陆水路。 距离自然河流达到英里的英里是由奇怪的短锁切割和邻近的堰中断。

著录项

  • 来源
    《Canal boat》 |2021年第9期|41-4655-56|共8页
  • 作者

    Martin Ludgate;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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