Many high-rise buildings, bridges, and transmission towers are constructed on steep slopes in Hong Kong and are supported by large-diameter piles. These structures may be subjected to large lateral loads, such as those caused by typhoons, earthquakes, and high-speed vehicles. The margin of safety of the slope may decrease as a result of stresses transferred from the piles to the slope. To minimize the transfer of lateral load from the buildings to the shallow depths of the slope, an annulus of compressible material (sleeving) is sometimes formed between the piles and the adjacent soils. In this paper, a three-dimensional analysis is carried out to investigate the effects of unsleeved and sleeved single piles and pile groups on the stability of a cut slope. Mechanisms of load transfer from the piles to the slope are studied. The stability of the slope is evaluated using the strength reduction technique. The evolution of slope failure is examined and the factors of safety for both initiation of instability and global failure of the slope are identified from the numerical analyses. The sleeving technique is found to be capable of significantly reducing the stresses in the shallow depths of the slope in front of the piles, thus improving the local stability of the slope, but offers limited benefit with respect to global stability.Key words: laterally loaded pile and pile group, sleeving, slope stability, three-dimensional analysis, load transfer mechanism, factor of safety.Plusieurs gratte-ciel, ponts et tours de transmission sont construits sur des pentes raides et supportés par des pieux à grand diamètre à Hong Kong. Ces structures peuvent être soumises à de fortes charges latérales telles que celles produites par les typhons, les tremblements de terre, et les véhicules à grande vitesse. La marge de sécurité de la pente peut diminuer par suite du transfert des contraintes des pieux à la pente. De façon à minimiser le transfert de la charge latérale des constructions sur les faibles profondeurs de la pente, un anneau de matériau compressible (manchon) est parfois mis en place entre le pieux et les sols adjacents. Dans cet article, une analyse à trois dimensions est réalisée pour étudier les effets de pieux simples avec et sans manchon sur la stabilité d'une pente excavée. On étudie les mécanismes de transfert de charge des pieux à la pente. La stabilité de la pente est évaluée au moyen de la technique de réduction de résistance. On examine l'évolution de la rupture de la pente et on identifie les coefficients de sécurité pour l'initiation de la rupture de même que pour la rupture globale de la pente au moyen des analyses numériques. On trouve que la technique du manchon peut réduire de façon significative les contraintes aux faibles profondeurs de la pente en avant des pieux, améliorant ainsi la stabilité locale de la pente, mais elle a un effet bénéfique limité sur la stabilité globale.Mots clés : pieu et groupe de pieux chargés latéralement, manchon, stabilité de pente, analyse à trois dimensions, mécanisme de transfert de charge, coefficient de sécurité.[Traduit par la Rédaction]
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机译：香港许多高楼大厦，桥梁和输电塔都建在陡峭的斜坡上，并由大直径桩支撑。这些结构可能承受较大的横向载荷，例如由台风，地震和高速车辆引起的横向载荷。从桩桩传递到斜坡的应力可能会导致斜坡的安全裕度降低。为了使横向荷载从建筑物到斜坡的较浅深度的传递最小化，有时在桩和邻近的土壤之间形成可压缩材料的环（套管）。本文进行了三维分析，以研究无袖和有袖单桩和桩组对边坡稳定性的影响。研究了从桩到边坡的荷载传递机理。使用强度降低技术评估斜坡的稳定性。检查了边坡破坏的演变，并通过数值分析确定了边坡失稳和整体破坏的安全因素。发现套管技术能够显着降低桩前斜坡的浅层深度中的应力，从而改善了斜坡的局部稳定性，但在整体稳定性方面的益处有限。桩和桩组，套管，边坡稳定性，三维分析，荷载传递机制，安全系数。 。 Ces的结构为防止伤寒，伤寒和严重伤亡的罪犯提供证据。五月的私人小套房或小套房。可能发生的建筑缺陷的最小限度的转让，以及可压缩的（manchon）原材料和建筑材料在附近的位置。有关Dans cet的文章，请分析trois尺寸以及déuxux简单的avec和sans manchon surstabilitéd'une的效果。在étudielesmécanismes上转交了de pieuxàla pente。增强抗衰老技术的稳定性。在考察了“五点断裂”的演变过程以及对“五点断裂的全球性破裂现象的安全性”的认定之后，数字算术进行了分析。在曼彻斯特体育学院的排忧解难的意义上，重要的法律纠纷在法国的蓬勃发展，蓬勃发展的地方，法国的稳定局，全球范围内的有限责任公司： et mane de pieuxchargéslatéralement，曼彻斯特，稳定，分析trois尺寸，转移的费用，安全系数。[Traduit par laRédaction]
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