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N-gauge modelling comes of age

机译:N规建模已成时代

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摘要

Oxford Diecast may be giving collectors cause to think again about its 1:148-scale N-gauge models. Cheap enough for all but the most nitpicking of collectors to feel churlish to draw attention to their detailed shortcomings, its initial bus releases - London RT, RF, Routemaster and Ql trolleybus, Bedford OB coach and Southdown 'Queen Mary' PD3 - maybe struggled to provide the same satisfaction as 1:76-scale or larger models. For one thing, they are just so small. For another, when viewed close up or under magnification you start to notice that - inevitably on such tiny objects - features like the thickness of platforms or window pillars are out of scale.
机译:牛津压铸(Oxford Diecast)可能会让收藏家重新考虑其1:148比例的N量规模型。除了最挑剔的收藏家之外,所有其他人都足够便宜,以至于不愿引起人们的注意,以引起注意他们的详细缺点,其最初的公共汽车发布-伦敦RT,RF,Routemaster和Ql无轨电车,贝德福德OB教练和Southdown'Queen Mary'PD3-可能很难提供与1:76或更大比例模型相同的满意度。一方面,它们是如此之小。另外,当近距离或放大查看时,您会开始注意到-不可避免地在如此细小的物体上-平台或窗柱的厚度等特征不合比例。

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    《Buses》 |2012年第686期|p.A6-A7|共2页
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