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机译:多缸MPFI汽油发动机上LPG-汽油双燃料的逐周期变化
Natl Inst Technol Karnataka, Dept Mech Engn, Surathkal 575025, Karnataka, India;
PA Coll Engn, Dept Mech Engn, Mangalore 574153, Karnataka, India;
Manipal Univ, Manipal Inst Technol, Dept Mech & Mfg Engn, Manipal 576104, Karnataka, India;
Natl Inst Technol Karnataka, Dept Mech Engn, Surathkal 575025, Karnataka, India;
LPG; gasoline; NOx; combustion; coefficient of variation;
机译:进气压力,总循环能量和喷射开始对以汽油/柴油为燃料的多缸重型发动机的低负载反应性控制的压燃燃烧和排放特性的综合影响
机译:汽油-氢混合燃料供油的火花点火发动机的逐周期变化模拟
机译:对不同含水量的汽油燃料油混合燃料所驱动的SI发动机的逐周期变化进行小波分析
机译:燃料瞬态行为的时间分辨测量和循环汽油发动机局部燃料/空气等效比循环变化
机译:装有柴油机微粒过滤器的柴油机在不同的温度,负荷,燃料和驱动循环下产生的微粒排放。
机译:使用回收的向日葵油导致的生物柴油和棕榈油作为航空涡轮发动机燃料的实验研究
机译:进气温温度和残余气体浓度对两冲程循环S中的循环到循环燃烧变化的影响。I.装备空气辅助燃料喷射系统的发动机。