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Li Li; 李力; 张松; Zhang Song; Guan Yongchao; 管永超; Liu Daowei; 刘道伟; Deng Ce; 邓策; Jin Lei; 金磊; 赵力; Zhao Li; Ke Xuefeng; 柯雪峰;
中国汽车工程学会;
汽车四缸汽油发动机; 排气歧管; 催化器总成; 断裂失效; 故障树分析;
机译:不同结构的排气歧管对四缸发动机排气系统声级分布的影响
机译:通用汽车欧洲动力总成公司的新型四缸汽油发动机的创新冷却系统
机译:虚拟开发通用汽车欧洲动力总成公司的新型1.8升四缸汽油发动机
机译:带有进气门和排气门正时控制系统的新型1.6升四缸涡轮增压直喷汽油发动机的开发
机译:合金元素对内燃机排气歧管铸铁的组织和疲劳性能的影响。
机译:汽油发动机排气-中毒
机译:液化石油气喷洒位置对进气歧管对四缸单缸汽油发动机(本田Supra X)的油耗的影响
机译:用于内燃机的轻型排气歧管和排气管道
机译:排气系统紧接在排气歧管之后的三元催化器和通过静态气体绝缘辅助管路选择性地连接到下游的NOx吸附催化器解决了冷启动问题
机译:用于四缸汽油发动机的进气歧管,具有调节元件,可防止窜缸混合气到达低压出口,并沿流入歧管的进气流延伸
机译:排气系统,例如四缸发动机,具有催化转化器,其催化器的进口部分通过焊接连接到进口导管的下游端部分,从而形成机械焊接的排气系统
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