歩行者保護における高効率衝撃吸収ボンネットレインフォースメント構造とアクティブボンネットの開発

摘要

To reduce traffic fatalities, decrease in pedestrian death toll(protecting their heads)is an important task. Generally, the larger the clearance between a hood and the below engine parts is, the safer pedestrians'heads become, but it will raise the hood top. which ruins the vehicle overall styling. Especially, for the All-new roadster which leading the Light Weight Sports, achievement of both opposing performances, the sports-car-typical styling(low hood position)and the top level pedestrians'head protection performance, was a big challenge. This was solved by the development and application of the highly efficient Shock Absorbing Reinforcement Structure and Active Bonnet as shown below.%図1に示す2015年の警察庁事故統計データによると，国内で発生した交通事故による死亡者数は4117人で，2005年の6937人から40％以上減少している.ただし，これを状態別死亡者数の減少率でみると，自動車乗車中の減少率は2005年に比べて51.9％であるのに対し，歩行中の減少率は28.2％にとどまっている.その結果，現在では歩行中の死亡者数が最多となっている.このことから，交通事故における歩行中の死亡者数をさらに低減することが重要な課題である.