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公共交通の連結 ベルリン中央駅

机译:公共交通巩固柏林中央车站

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摘要

ベルリンの新中央駅——短·中·長距離線の交わる欧州最大の鉄道駅——は、フンボルト港の西隣、旧ティーァガルテン区(現ミツテ区)の駅跡地に建設された。地下の南北高速新線インターシティ·エクスプレスはこの中央駅で、曲線軌道を走る高架の東西線と接続する。加えて、南北·東西両方向の郊外鉄道ならびに南北を縦貫する地下鉄線もここに乗リ入れている。地下15mに敷設ざれたこの南北線は、地下トンネルでシュブレー川とティーァガルテン(公園)を抜ける。駅構内には長距離線のプラットフォー厶が8線、中長距離線のプラットフォームが4線あり、さらに東側にはこのプラットフオームと平行に地下鉄U5線の駅舎が建てられた。高架の東西線は、街路より10m高い位置に、旧在来線の軌道をなぞるように敷設ざれた。長距離線の計4路線ならびに市街線の2路線用に、高架橋が4本新設された。
机译:柏林的新中央火车站 - 欧洲最大的火车站短,中间和长距离线 - 建于洪堡港口西部,前泰格拉登区(三立一代区)的车站废墟。地下北和南高速公路独立式快车连接到这座中央站,并与运行曲线轨道的高架东部线连接。此外,南北和东西债债务方向和地铁焊接的郊区电线垂直穿过南北,正在这里骑行。这个南北线,占地15米地下,留下了地下隧道的Sukblay River和Teragarten(公园)。在车站院子里,有四个长距离平台,中长距离线平台有四层,U5线的东侧与这个平台并联建立了U5线。升高的Tozai线路铺设了追踪比街道高10米的旧线的轨道。共有四个高架桥共建立了4条长距离线路和城市线路的两条路线。

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