頭端駅の機能更新：チューリッヒ中央駅

摘要

スイス連邦鉄道とスイスポスト、そしてチューリッヒ市が、中心部の区画のサステナブルな都市開発を推進している。サステナブルな価値の創出は、土地所有者の目標でもあった。実現しなかったHBズュートウェストおよびユーロゲートのプロジェクトとは対照的に、彼らはこのプロジェクトで、ョー口ッパァレーを都市計画の一部に位置づけている。そのタスクには、「チー厶は駅の環境について、長期的で都市開発に資する空間的なヴィジョンをもつこと」と記されていた。スイス連邦鉄道はスイスポストおよびチューリッヒ市とともに、実施段階のァ一バン·デザインのヴィジョンを展開していく上での、都市計画の確認手順を整えている。このプロセスのために、3つのチーム—ドウヴアンテリー·アンド·ラミュニエール(ジュネーブ)、KCAP/キース·クリスチセンセ(ロッテルダム)、ARGE HB/テオ·ホッッ、ブルクハルター+ズミ、ギゴン/ゴャー(チューリッヒ)一が集められた。およそ8力月の期間でまとめられたアイディアと提案が、付属の委員会による一案と合わせて3つのワークショップで発表され、ほかの専門家の助言を受けながら検討された。既存の街区への統合と集中化にたいするフレキシビリティの高さから、最終的な都市計画のコンセプトには、ロッテルダムのKCAP/キース·クリスチャンセのチームの方針が選定された。キース·クリスチャンセのチームが策定した建築のルールは、地区の開発に十分な視点を提供していた。