柴油机燃用生物柴油低温燃烧性能的仿真研究

摘要

采用GT-Power软件模拟分析了不同EGR率和喷油正时对柴油机燃用生物柴油低温燃烧性能的影响.研究表明:随着EGR率的增加,最高燃烧压力下降,缸内最高平均温度逐渐升高,燃烧相位后移,有效燃油消耗率增加,热效率降低,NOx排放大幅度降低,炭烟排放、CO排放和THC排放都升高.在相同的EGR率下,随着喷油正时的延迟,最高燃烧压力和缸内平均燃烧温度降低,燃烧放热相位后移,燃油消耗率先减小后增加,热效率先升高后降低,NOx排放降低,炭烟排放先升高后降低,CO排放和THC排放同时升高.通过调节EGR率和喷油正时可同时使NOx排放和炭烟排放低于原机,但是会导致燃油消耗率和热效率大幅度恶化,且CO和THC排放升高.