隧道塌方处理方案

摘要

工程概况某隧道采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,隧道建筑限界为14.25m＊5.0m,围岩等级为Ⅳ、Ⅴ级。隧道区属中山区,地形较复杂,两侧洞口处为黄土地貌,陡坎、沟壑发育,两侧洞口坡度较缓,为8～12°,山体总体走向呈东北-西南走向,最高海拔1221.6m,最低海拔871.4m,相对高差350.2m。