双层管棚在隧道下穿既有道路中的应用

摘要

云茂高速公路黄楼隧道洞口下穿既有道路,洞口段浅埋偏压严重,处于全-强风化变质砂岩地层,为保证隧道施工过程中洞内掌子面的稳定和上方道路正常通行,控制地表沉降位移十分关键。通过采用双层管棚超前支护方案,使用Midas-GTS软件对双层管棚的支护效果进行数值模拟计算,在下穿施工过程中监测初期支护的拱顶下沉及周边收敛,监测数据表明下沉值和收敛值均在安全允许范围内,验证了该双层管棚超前支护的穿越方案取得了很好的施工效果。