多次冲击条件下的大型变压器绕组辐向失稳

摘要

建立了短路实验变压器的三维有限元模型,对残余形变量进行了计算,计算过程中考虑了材料的弹塑性变化,并根据短路实验中位移测量值对计算结果进行了校验;其次,针对多次短路冲击的累积效应,采用考虑初始缺陷的屈曲分析方法,对多次短路辐向失稳问题进行了研究;最后,通过对比安全系数阐明了短路冲击次数、一次短路后支撑结构失效对绕组短路稳定性的影响。结果表明仿真能够较精确地计算变压器短路实验位移值,误差不超过10%,短路冲击次数对辐向失稳安全系数有较大影响;支撑结构与辐向失稳安全系数的关系应分情况讨论。