基于站城融合背景下地铁站点步行衔接

摘要

基于对“站城融合”理解，坚持以人为本原则，引入地铁站点精细化规划，研究地铁站点内部、外部及相互衔接的步行交通关系，为后续城市开发和改造预留充足条件，并着眼于地铁站点与城市综合开发利用最大化原则，对接其潜在需求，划分地铁站点地下步行衔接四大类型，在车站上方、车站站厅、出入口通道侧墙和连接通道等有针对性的预留，以便日后无缝衔接。同时，分析地面地上外部步行接驳设施，以满足人流集散、出行和换乘需求，提高出行便利性。最后，通过精细化管控，明确预留要求，并作为土地出让条件研究，确保步行衔接方案落地。