一种船舶管路系统结构振动控制方法研究

摘要

船舶管路系统振动噪声控制问题依然有待解决，极大影响船舶的声学性能。本文通过实船测试和理论分析提出了一种新的管路系统被动控制技术。首先对调谐质量阻尼器进行了理论建模，分析了质量比、阻尼因子、频率比等调谐质量阻尼器参数对其性能的影响；然后通过船管路系统振动测试确定了重点控制对象和重点控制频率，并据此对调谐质量阻尼器进行了参数优化和结构设计；最后通过有限元分析软件Ansys进行了振动抑制效果的验证，结果表明管路系统振动被有效抑制。