我国修船业的回顾、展望与对策

摘要

＜正＞ 我国修船历史渊长,就是近代修船业也有近百年的历史。1840年,首座钢船修理坞在黄埔船厂落成,1865年满清政府于上海设江南制造局,1867年在高昌庙开厂建坞,同年又在福州创办福州船政局,在马尾建马尾船厂,随后又于厦门船厂建造海轮修船坞,从此揭开了我国近代修船史。 但是,无论在满清或是国民党统治时期,都因政治腐败,国力枯竭,修船业遭受沉重的压抑,步履艰难。直到解放前夕,我国才总共建有3000吨容量以上的船坞14座（其中万吨级船坞5座）,总容量仅9万载重吨。新中国成立后,修船业得以新生。经过四