柴油机动力装置不同节能方案的热能利用率分析

摘要

在船舶动力装置中,柴油主机、柴油发电机、副锅炉中的燃料化学能分别转化成机械能、电能、热能后在动力场进行二次能分配时是相互依赖的。本文根据二次能的分配关系,提出了动力装置中不同节能方案的热能利用率深化的分析方法。通过700TEU集装箱船的实例计算,利用优化程序分析,论述所推荐的热效率模型和分析方法之有效性,得出700TEU集装箱船动力装置节能措施的节能率为3.16％,接近1986年国家统计局公布的工业部门的节能率4％。