空中爆炸载荷作用下舰船结构毁伤规律研究

摘要

利用通用数值程序对空中爆炸载荷作用下舰船结构毁伤规律进行了分析,通过数值仿真结果与经验公式对比验证了所采用方法的有效性.在此基础上提取舰船结构毁伤效果、流场域以及舰船结构典型位置处的响应数据,得出如下结论:利用大型有限元软件在计算破口半径时数据结果偏小,但误差在15％以内,可以用于工程实践；空中爆炸具有局部性,取流体域半径为药包半径的六倍左右,满足工程要求；对于综合补给舰船型,舷侧为薄弱环节,应予以加强；舰船结构在垂向、横向以及纵向均具有较大加速度响应,且空中爆炸船体的响应衰减趋势较弱;药量越大,应力波传播速度越快,且在结构交界处较易出现应力集中的现象,对舰船强度有较大影响.