某矿自适应载荷巷旁支护技术的研究

摘要

通过对井下留空巷围岩受力分析,探索出适应于某矿的巷旁支护阻力理论计算方法,结合某矿井下巷道实际监测的矿压发展规律,对其回采时的围岩受力特性进行了研究.结果 表明,采用新的自适应巷旁支护技术后,在综采作业过程中巷道底板最大变形量降低约27.4％,其墩柱的最大压缩量约为255 mm,设置的支护煤柱的数量降低约12％,完全能够满足井下综采作业时的切顶及支护要求,极大提升了支护效率和回采效率.