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谢华; 丁建明;
东南大学交通学院;
江苏南京210096;
单自由度线性系统; 动力有限元; 瑞利阻尼;
机译:融雪型机场刚性路面在不同类型移动荷载下的动力响应分析
机译:行车荷载作用下路面结构的响应分析
机译:路面粗糙度对交通荷载作用下饱和地基动应力的影响
机译:冲击荷载下路面弯沉加速度传感器的测量与标定方法
机译:循环荷载下具有再生沥青路面(RAP)基层的土工格栅加筋柔性路面的试验研究。
机译:循环荷载下压载铁路轨道的粘弹性多体仿真和冲击响应分析的发展
机译:半解析有限元法在大交通荷载下沥青路面响应分析中的应用
机译:路面弯沉测量设备的评价
机译:在限制热沉尺寸的条件下,能够使热辐射范围最大化的电子设备的热沉组件
机译:随机行进车轮荷载路面的车轮跟踪测试方法和随机行进车轮荷载路面的车轮跟踪测试设备。
机译:用于固定差动轴的止动装置。止动装置技术领域本发明涉及一种止动装置,其能够固定机动车差速器的差速轴。为了制造一种止挡装置,该止挡装置允许简单的制造和组装并且此外减小了体积,在壳体的周边上设置有开口的止动环15作为止挡,该止挡在径向预应力的作用下被保持。如图2所示,在径向穿过差速器壳体2的孔14的外部开口的平面中。开口的止动环止动件15主要包括呈弯向内侧的钩形的端部,该端部在内侧接合在后部的边缘上。差速器壳体的狭槽18。卡环挡块15可以在垂直于传动轴轴线20并包含差动轴轴线19的平面中保持在布置在差速器壳的周边上的卡环槽16中。应用领域:机动车
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