大功率汽轮机低压缸斜扭叶栅的开发与气动设计

摘要

提出的根部反扭、顶部正扭、再复合以正倾斜所构成的斜扭静叶用全三元、气动变分有限元方法设计的新一代静叶、其气动性能可以与马刀型弯扭静叶相媲美，而它的工艺性却比马刀型叶片优越，它对提高大功率汽轮机的热经济性和技术水平有重要意义。