不同设计参数对公路拓宽路基变形特性的影响

摘要

为研究不同设计参数对公路拓宽路基变形特性的影响,采用有限元软件建立拓宽路基数值模型,对比分析了不同拓宽方式、路基高度、路基宽度及路基弹性模量对新旧路基变形特性的影响规律。结果表明:双侧拓宽方式对于控制新旧路基水平变形及沉降差异效果较好,路基高度、宽度的增大会同时增大新旧路基水平变形和不均匀沉降,但路基弹性模量的增大可有效控制新旧路基的水平变形和不均匀沉降。