一种新型复合预应力锚杆在巷道二次加固中的应用

摘要

依据顺槽动载扰动下围岩变形显著的特征及现有锚杆的优、缺点进行分析,研制出一种新型复合预应力锚杆。该预应力锚杆由机械锚固段、浆液锚固段和杆体外露段组成,并建立复合预应力锚杆抗拔受力模型。基于锚杆-围岩的相互作用力学模型,对煤矿顺槽锚固围岩的变形范围进行反演分析,在此基础上提出复合预应力锚杆长度的计算方法。利用上述理论确定马蹄沟煤矿3506运输顺槽围岩变形范围和锚注关键参数,并对二次加固后顺槽围岩的稳定性进行现场监测。结果表明,马蹄沟3506运输顺槽顶板最大移近量88 mm,两帮最大移近量102 mm。运输顺槽围岩的变形量较二次加固前显著减小,围岩二次加固效果良好。