轴颈卸荷槽超声波探伤方法探讨

摘要

在2002年1月—2003年2月这短短1年多的时间里，铁路车辆系统就连续发生了3起车轴冷切事故，且冷切断裂处都在轴颈卸荷槽部位。经有关部门鉴定，这3起冷切事故断口旧痕都在50％以上，这说明冷切是因漏探(或误判)引起的。