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铁路下采用D16型便梁顶进14 m宽箱身的可行性分析

         

摘要

探讨用D16型便梁顶进14 m宽箱身的可行性,尝试先顶入临时箱形桥作为便梁支墩,再架设D16便梁顶进14 m左右宽的箱形桥.对此方法进行地基强度及基础的稳定性分析,并对支墩用箱形桥等提出初步建议.

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