基于FDD的5G-R系统信道互易性及方向信息估计方法研究

摘要

由于5G-R专网采用频分双工(FDD)模式,因此多点传输性能的提升依赖于精确的信道状态信息估计,而列车高速移动引入的多普勒效应,使得信道参数的估计更具有挑战性。在FDD模式下,研究了上/下行不同工作频率以及信道老化对上/下行信道互易性的影响,以及基于上行探测信道角度参数的估计方法。仿真结果表明:在远端射频单元与列车垂直夹角较小的情况下信道互易性较好,随着上/下行频率间隔增大或车速增加,其互易性会降低;根据上行探测信道信号,可以获取较为精确的角度和位置信息,为FDD的下行信道预编码计算提供技术支撑。