基于弹性车体模型的客车系统响应分析

摘要

进行了25K型客车车体钢结构的有限元分析，利用模态分析的计算结果，改进了以往的集中质量弹簧一阻尼系统模型，建立了考虑车体弹性的客车系统动力学模型，详细分析了车体弹性振动对运动平稳性的影响，论证了车体轻量化方案的可行性。