缓坡浅埋隧道洞门变形及治理措施研究

摘要

缓坡浅埋隧道受地形地貌、岩体风化、开挖扰动等因素的影响,开挖掘进后易导致隧道结构大变形和洞门上覆岩土体坍塌。为解决缓坡浅埋洞门的变形稳定和施工风险问题,以桐梓至新蒲高速公路包桂山隧道工程为研究对象,采用现场监测手段,分析隧道洞门在开挖过程中,隧道结构体系和缓坡地表的地表沉降变化特征,同时提出相应的防治措施。结果表明:在缓坡浅埋隧道洞门纵向上,开挖引起变形影响范围约为隧道直径的3倍,隧道拱顶的变形最大,拱肩次之,拱腰最小;在隧道洞门横向上,隧道变形呈现出明显的指数特征,变形过程主要分为3个阶段,且在第Ⅰ阶段的变形速率最大;隧道地表沉降具有明显的时空效应,均呈现高斯曲线特征。