新建金华至台州铁路限制坡度的选取

摘要

限制坡度的选择应根据沿线地形条件，考虑相邻路网协调性，在满足运量要求的前提下，结合机车类型及牵引质量进行多方案研究，经技术经济比较，限制坡度采用8‰综合效益最好且便于运输组织。