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排队论在计算城市快速公交车站停车位数量的应用

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摘要

在快速公交系统设计中,需要计算合理停车位的数量,以保证公交的快速通行.分析快速公交车流到达的情况,运用排队系统理论计算车辆到达停靠站的概率,运用相关指标对不同数量停车位的使用情况进行评判,选取合理解.

著录项

来源
《铁路计算机应用》 |2006年第2期|41-44|共4页
作者
周再玲; 石红文; 吴梦; 常军乾;
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作者单位

广州市地下铁道设计研究院;

广州;

510010;

广州市交通委员会;

广州;

510030;

广州市地下铁道设计研究院;

广州;

510010;

铁道部标准计量研究所;

运输包装检验站;

北京;

100081;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U231.92;
关键词
快速公交; 排队系统; 停车位; 应用;

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