地域性城市公交车站设计研究——以武汉市公交车站研究为例

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摘 要

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1 绪 论

1.1 课题研究的缘起

1.2 课题研究的目的及意义

1.3 课题研究的相关概念界定

1.3.1 地域性

1.3.2 城市形象

1.3.3 公交车站

1.4 相关研究文献综述

1.5 课题研究的方法

1.5.1 文献资料研究方法

1.5.2 跨学科综合研究法

1.5.3 调查研究法

1.5.4 案例分析法

1.6 论文撰写框架

2 公交车站概述

2.1 公交车站的构成与作用

2.1.1 公交车站台的类型

2.1.2 公交车站的构成

2.1.3 公交车站在城市中的作用

2.2 国内外公交车站系统的现状分析

2.2.1 国内公交车站系统的现状

2.2.2 国外公交车站系统的现状

2.3 公交车站设计当前存在的问题

2.4 公交车站与地域性的设计研究

2.4.1 公共空间对公交车站设计的启发

2.4.2 公交车站地域性研究的的必要性

2.5 本章小结

3 地域性城市公交车站设计差异性与共性研究

3.1 城市的地域性与公交车站的关系

3.1.1 地域性是城市公交车站设计的源泉

3.1.2 城市公交车站是地域性的载体

3.2 地域性城市公交车站设计的差异性研究

3.2.1 自然环境因素

3.2.2 人文环境因素

3.3 地域性城市公交车站设计的共性研究

3.3.1 人体尺度与公交车站设计

3.3.2 视觉特征与公交车站设计

3.3.3 科技创新、发展与公交车站设计

3.4 城市地域性与公交车站系统设计

3.4.1 形态设计

3.4.2 色彩设计

3.4.3 文字设计

3.4.4 材料选择

3.5 对比分析不同城市公交车站的地域性设计

3.5.1 西安曲江新区公交车站

3.5.2 苏州公交车站

3.6 本章小结

4 地域性城市公交车站设计探析

4.1 地域性城市公交车站的设计原则

4.1.1 整体性

4.1.2 公平性

4.1.3 观赏性

4.1.4 安全性

4.1.5 经济性

4.1.6 便捷性

4.2 地域性城市公交车站的设计理念

4.2.1 自然气候特征与适用性结合

4.2.2 历史文化元素与现代性结合

4.2.3 使用功能与创新性结合

4.3 地域性城市公交车站的设计方法

4.3.1 公交车站差异性设计

4.3.2 公交车站共性设计

4.4 本章小结

5 以武汉市公交车站为例研究与调研

5.1 武汉市地域性城市文化概述

5.1.1 武汉市气候特征

5.1.2 武汉的城市文化特征

5.1.3 武汉城市文化的提炼

5.2 武汉市公交车站设计分析（选取武汉大道段作为研究对象）

5.2.1 色彩设计

5.2.2 形态设计

5.2.3 材质设计

5.2.4 功能设计

5.2.5 空间设计

5.2.6 提示设备多功能引用

5.2.7 多样性广告牌设计

5.3 使用现状调研

5.3.1 武汉大道公交车站市民使用状况调查

5.3.2 公交车站现场调研

5.4 设计实践

5.4.1 设计建议

5.4.2 设计定位

5.4.3 设计目标

5.4.4 设计要点与效果

6 总 结

6.1 研究成果

6.2 展望

致 谢

参考文献