基于故障树分配的单轨司机驾驶辅助系统的SIL等级探究

摘要

介绍了一种安全完整性等级(SIL)分配的方法——故障树(FTA)分配,首次应用在跨座式单轨列车司机驾驶辅助系统。基于EN 50126标准,阐述了如何通过可容忍危害发生率(THR)和可容忍功能失效率(TFFR)分配的方法,确定驾驶辅助系统在低需求下的SIL等级,基于必要的假设,相应的子系统需要满足SIL1的要求,为此类辅助安全防护系统的安全保证提供了一定的参考。