速度闭合差校正方法

摘要

由于我国西部特殊的地表条件,使相交测线处常出现速度不闭合现象,明显地降低了速度场的精度.本文在分析相交测线速度不闭合原因的基础上,考虑速度在纵向上可分为数段,而每一段内速度变化规律在测线交点处应是相同的,对于平均速度近似呈线性关系,故提出采用多段折线最优逼近平均速度的方法,每段对应一套地层,在每段内求出相应的时间闭合差,采用科学的方法进行校正,解决相交测线处速度闭合问题.实际应用结果表明,方法是有效的.