表面织构凹槽对径向滑动轴承润滑性能的影响

摘要

以有限宽径向滑动轴承为研究对象,将轴承承载力最大化和摩擦因数最小化作为优化目标,在轴承表面轴向方向分别设计加工矩形和斜向抛物线凹槽织构,以最大程度地提高轴承的承载力,减小摩擦因数.将凹槽几何参数(凹槽数目N、凹槽相对深度Hd、偏斜角度α、织构率T)作为变量,求解不同变量下的Reynolds方程得到油膜承载力.数值结果表明,具有凹槽织构的轴承承载力大于未织构轴承,摩擦因数小于未织构轴承;随着凹槽相对深度Hd、织构率T的增加,轴承承载力增加,摩擦因数减小;抛物线凹槽织构率T在40％～50％时,承载力取得最优值.