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陈思云;
武汉理工大学,物流学院,湖北,武汉,430070;
汽车零部件; 供应链; 汽车供应链;
机译:论印度汽车零部件制造业的供应链竞争力
机译:东亚汽车零部件国际竞争力的五种类型的变化:已变得更强的零部件和仍然很弱的零部件(1992-2013年)
机译:促进汽车的重量减轻在非织造织物的应用中,有助于降低燃料消耗,减少二氧化碳(CO 2),汽车的“轻,强,美丽”的汽车,全球化的生产产品生产,汽车零部件中小企业是“国际迫切需要佩戴标准
机译:信任和学习作为实现供应链竞争力的主持人:来自中国汽车零部件行业的证据
机译:日本零部件供应商“参与海外汽车制造商的先进发展”:电装案例中的交易治理分析
机译:用于汽车零部件的Kenaf复合材料:可加工性和模塑性的增强
机译:循环时间的测量 - 以汽车零部件汽车分析在汽车零部件应用中的应用
机译:北美自由贸易协定机会:汽车和汽车零部件
机译:用于汽车零部件的高强度Zn-Al-Mg基表面涂层钢板和使用该零部件的汽车零部件
机译:投影安排手推车,例如汽车,具有激光投影系统,该激光投影系统根据汽车或零部件的图像来表示汽车或零部件的表面设计
机译:一种在汽车零部件制造过程中辅助生产线建设的方法,涉及规划单元或零部件的过程,并在生产线建设过程中考虑零部件的能耗
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