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岳东鹏; 刘洋;
天津职业技术师范大学汽车与交通学院,天津300222;
汽油机; 稀薄燃烧; NOx排放; 控制技术;
机译:稀燃控制技术对汽油机燃油经济性和NO x sub>排放的影响
机译:稀燃控制技术对汽油机燃油经济性和NO_x排放的影响
机译:通过模拟的带有添加Cu(LaSr)Mn03阴极的固体氧化物燃料电池堆来实现稀燃NOx排放控制
机译:生物柴油发动机中的NOx排放控制:使用发动机气门正时(EVT)和放电等离子体(EDP)的燃烧前和燃烧后技术研究和结合使用发动机气门正时控制和脉冲放电等离子体的生物柴油发动机NOx排放控制分析(PDP)的排气控制技术
机译:三通(TWC),稀薄的氮氧化物阱(LNT)和选择性催化还原(SCR)催化剂用于控制稀燃发动机的氮氧化物排放的研究
机译:使用氧化铈-氧化锆传感器材料和氧化铈-氧化钇温度补偿材料的电阻氧气传感器用于稀燃发动机
机译:大输出功率,高热效率,NOx排放接近零,增压,稀燃,氢燃料,直喷发动机的潜力
机译:三效控制单床和双床催化剂在重型汽油机上的应用评价
机译:直接汽油机的稀燃控制方法
机译:稀燃汽油机的减载控制装置
机译:增压稀燃汽油机内燃发动机的空燃比控制装置
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