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张峻霞; 杨金哲; 纪国才; 李宗霖; 朱曰莹;
天津科技大学机械工程学院 天津 300222;
吉利动力总成研究院 宁波 315336;
天津拖拉机制造有限公司 天津 300190;
电动拖拉机; 传动系统; 多指标同步优化;
机译:基于动力学进化算法的电动客车传动系统参数优化
机译:关于农用拖拉机的实际作业中的废气实际状况的研究(第二次报告)-作业法的削减方法的确认
机译:在拖拉机测试支架上的实际驾驶条件下的废气排放和燃料消耗与基于实际拖拉机的动态测试循环,用于废气排放和燃料消耗测试
机译:使用电动比例模型的轮式拖拉机动态模拟(拖拉机动力学的公路车辆对象模拟模型程序的验证)。
机译:基于温度传感器在线测量的滚珠丝杠传动系统实际工况下的热源预测
机译:控制系统参数对移动式作业机多模式液压传动动态特性的影响
机译:电力传动与电力电子。第3章电动机的电动化
机译:基于实际工况和工况族的比较,以电辅助驱动方式操作内燃机的涡轮增压器的方法和装置
机译:用于影响车辆的驱动轮的驱动和悬架的装置,具有可与齿轮装置耦合的电动机,其中,电动机的功率根据实际工况被分配用于车辆驱动和车辆悬架。
机译:机动车辆的能量估计方法,包括检测变速器的实际齿轮传动比,并基于对实际齿轮传动比的检测来选择与齿轮传动比相关的能量。
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