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周利兰; 张乐乐;
武汉理工大学船海与能源动力工程学院//高性能船舶技术教育部重点实验室;
两栖车; 航行阻力; 有限体积法; 重叠网格; CFD; 叠模法;
机译:空化隧道中空化水下航行器阻力的数值和实验研究
机译:无人驾驶扫雷水下车数值阻力预测/数值阻力特性预测
机译:基于贝叶斯网络的两栖车海洋航行风险评估
机译:在简化的多式联运井车几何条件下使用次边界层涡流发生器减少火车阻力的研究
机译:使用数值模拟和分析程序分析骑车人对空中位置的阻力:一个案例研究
机译:空化隧道中空化水下航行器阻力的数值试验研究
机译:轻型两栖再供货5吨两栖车LaRC V的更换设计研究
机译:基于数值电动力学模型及其特性测量的阻抗涂层特性小天线研究训练系统
机译:水力阻力流动特性研究站
机译:用于电耦合两个机动车辆的耦合方法,涉及使用用于耦合两个车辆的车辆特性信息,其中一个车辆的车辆特性影响另一车辆的空气阻力
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