高铁网络下区域旅游经济联系空间格局研究——以“成绵乐高铁”为例

摘要

“成绵乐高铁”是西南地区第一条高铁线路。以成都为核心,沟通成德绵产业带和成眉乐旅游带。通过对成绵乐高铁沿线区域城市的交通可达性和旅游经济联系空间结构网络分析可知：成绵乐高铁开通之后,对沿线旅游目的地城市产生了显著的“时空压缩”效应;成绵乐高铁沿线旅游目的地城市间旅游经济网络空间结构日趋复杂化,并呈现出“点—轴”式旅游经济空间发展格局。最后,针对以上研究结论提出相应的发展建议。