炮弹尾翼弦长对气动特性的影响

摘要

为研究炮弹新型尾翼结构，其弦长对气动特性的影响。基于尾翼稳定的要求，利用计算流体力学（CFD）进行数值模拟，在验证数值方法的基础上，对不同尾翼弦长的炮弹流场进行了数值模拟，并对计算结果进行对比分析。结果表明：基于计算模型的可靠性，将尾翼弦长分为前、后弦长，在固定总弦长、增加后弦长时，阻力系数与升力系数均随之减小；在固定前弦长、增加后弦长时，具有减阻增升增稳作用。研究结果为不同结构限制下的弹体设计提供参考依据。