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杨小龙; 涂鑫阳; 马自会;
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室;
空燃比控制; 时滞补偿器; 非最小相位特性; 模糊控制;
机译:用于空燃比对空燃比控制的鲁棒主动容错控制与基于统计回归的观测器模型
机译:基于改进的有源干扰抑制控制器的无刷直流电动机控制(BLDCM)策略研究
机译:基于改进模拟退火遗传算法的动脉路径最小排放控制策略研究
机译:基于模糊PID算法的沼气发动机的空燃比建模与仿真
机译:改进的时滞系统的干扰抑制和跟踪控制:在发动机空燃比控制中的应用。
机译:基于改进型虚拟同步发电机的分布式能源逆变器控制策略研究
机译:基于改进Elman神经网络的LpG发动机瞬态空燃比参数控制分析
机译:基于学习的非线性模型预测控制改进基于视觉的移动机器人路径跟踪。
机译:基于在与用户数据记录点具有相似介质特性的记录信息区域中执行的基于写策略研究的优化写策略的方法及其装置
机译:基于自适应写策略研究的优化写策略的方法和使用该方法的光学记录设备
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