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李田; 秦登; 张继业; 张卫华;
西南交通大学牵引动力国家重点实验室;
高速列车; 气动特性; 气动噪声; 数值预测; 尺度效应;
机译:腔流动效应对高速列车泛仪空气动力学噪声的数值研究
机译:改进的延迟分离涡流模拟研究对高速列车空气动力学性能的转向架腔长度效应
机译:交叉风和雨水效应下高速列车空气动力学特性的数值研究
机译:高速列车通过隧道的空气动力学效应研究
机译:板壳结构的基础固体力学研究及其在高速列车振动分析中的应用。
机译:对耦合空间低频稳态声学行为的阻尼效应研究
机译:简化的高速列车转向架的流动特性和气动声学特性
机译:高速旅客列车对其他列车的空气动力学效应
机译:高速和超高速列车的空气动力学稳定系统
机译:研究结构的模态振动行为,例如使用试块的汽车启动电动机或发电机的声学响应,该试块可同时在两个或多个方向上感应脉冲
机译:高速列车滚动行为的主动控制系统
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