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刘伟; 何庆复; 张云;
北方交通大学;
戚墅堰机车车辆工艺研究所;
车轴; 微动损伤; 疲劳; 裂纹; 列车;
机译:与微动相关的损伤参数,用于微动疲劳寿命预测
机译:磨损损伤对A17175合金微动疲劳寿命预测的影响
机译:考虑弹塑性损伤模型和磨损的损伤力学预测微动疲劳寿命的方法
机译:铁路车轴的微动损伤分析
机译:桥梁动态称重(WIM)算法,用于估算车轴重量,车轴间距和其他卡车参数。
机译:圆柱面接触微动疲劳:裂纹形核裂纹路径和疲劳寿命
机译:列车运行中变应力比对铁路车轴残余疲劳寿命的影响
机译:残余应力对Ti-6al-4V微动疲劳寿命预测的影响
机译:防止燃料棒微动损伤的方法,核反应堆燃料元件,防止微动损伤的装置以及核反应堆燃料组件中的间隔件
机译:防止核反应堆的燃料棒,核反应堆燃料元件的微动损伤的方法,防止核反应堆的燃料组件中的微动损伤的装置和间隔的方法
机译:车辆的制动力调节器安装在一个车轴的外轴上,并通过固定在车轴内管上的拉线进行操作,因此随着车轴的移动,它不会影响制动力调节器,但会对压缩做出响应
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