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宣兆社; 郑志强;
不详;
桥梁; 汽车荷载; 最大弯矩; 计算;
机译:承受轴向力和弯矩的H型截面构件的弹性屈曲载荷与刚度之间的关系:同时安装水平和旋转约束弹簧时
机译:简支连续梁桥剪弯弯矩的动态影响因素。
机译:自应力钢纤维混凝土作为负弯矩连接,用于加固多跨简支梁桥
机译:承受轴向压力和弯矩的H型钢柱的试验研究(一)材料端弯矩比为0.5时
机译:多梁预应力混凝土简支桥的非弹性弯矩再分布。
机译:比较马的骨盆四肢臂弯矩时的加速度(四分之一匹)和耐力(阿拉伯)
机译:自应力钢纤维混凝土作为负弯矩节点,用于加固多跨简支梁桥
机译:等时回旋加速器(aIC-144)上H(sup - ),D(sup - )梁加速时的磁解离
机译:构件施加移动荷载时简支梁最大截面力和荷载位置的计算方法
机译:车体的纵梁,该纵梁由一件式钢制成,并且沿其纵轴具有多个纵梁,纵梁的厚度可承受碰撞时的冲击力
机译:安全装置,用于保护BWR压力管道的部分,通过破裂时的射流反应而承受弯矩,控制横向挠度
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