基于CATIA的转向轮运动仿真干涉分析

摘要

在汽车三维整体设计过程中,比较复杂的工作就是运动件的装配与干涉分析.运动件的设计往往涉及功能性、方便性、实用性等诸多方面,因此在装配过程中必须合理协调运动件的运动关系,避免出现运动干涉现象,否则会对上述性能产生极大影响,甚至引起运动失效.因此开展干涉分析是汽车设计中一项必要的工作.本文基于CATIA平台,以轿车转向轮为研究对象,结合转向系统相关参数,模拟了转向轮的运动过程,并且在左右最大偏角的运动过程中,检查转向轮以及转向横拉杆等部件的运动干涉情况,分析转向系统设计的合理性.结果证明,运用CATIA进行转向轮运动情况的模拟可以直观反映其干涉情况,是一种方便有效的分析方法.