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程金送;
中国直升机设计研究所 景德镇 333001;
直升机; 旋翼设计; 桨叶片数; 振动; 动力学性能; 气动载荷; 响应;
机译:直升机气动力学的灵活旋翼桨叶动力学,包括与实验数据的比较
机译:基于计算流体动力学和计算结构动力学的直升机旋翼桨叶的时间精确气动弹性
机译:提交给第42届欧洲旋翼飞机论坛,2016年9月,法国里尔,直升机旋翼桨叶的多保真空气动力学优化
机译:通过使用非线性频域方法的直升机旋翼桨叶控制理论进行空气动力学形状优化。
机译:确定划船桨叶功率损失的方法:验证估算桨叶力特性的新方法
机译:直升机旋翼桨叶的增强型集成空气动力学载荷/动力学优化程序
机译:直升机旋翼桨叶导程/滞后运动建模的非线性动力学
机译:直升机的尾旋翼组件产生动力推力,以补偿直升机的主旋翼产生的转动力矩,其尾旋翼上装有多个旋翼桨叶,旋翼转子上装有多个旋翼桨叶
机译:高性能旋翼桨叶,多叶片旋翼桨叶,螺旋桨式旋翼直升机螺旋桨中带有此类叶片和尾桨布置的多用途旋翼桨叶
机译:特别是直升机的旋翼桨叶具有空气动力学作用的叶片轮廓,可移动的无轴承,无接头的旋翼桨叶,以及上下薄,固有稳定,弹性可弯曲和/或可弯曲的叶片蒙皮
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